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决战泥石流 抢通生命线——攀西企业全力以地开展抢险救援工作纪实


来源:       发布时间:2016/9/21 12:16:41     点击率:305





 2016年9月19日,攀枝花市境内出现强降雨、局部特大暴雨,特别是仁和区大田镇、平地镇雨量最大,整个区域发生的暴雨泥石流灾害为100年一遇。整个攀田路全段高边坡发生不同程度的泥石流、滑坡险情达27处,尤其是在位于大田镇境内的官坝梁子隧道上方发生了山体滑坡泥石流,约15000方泥沙石直接涌入官坝梁子大桥及隧道,造成隧道洞口(K2484+300左右)的官坝大桥右幅淤塞300米长,G5高速大田至平地段中断,隧道配电房彻底损毁,18台车辆包括其中一辆客运中巴车所载20余乘客被困隧道内。与此同时,连接重灾区平地镇的另一条道路214省道也受灾中断。

 接到险情后,攀西企业马上启动应急预案,并和高速交警三大队紧密协作,制定了先期抢通左幅隧道,确保抢险救援车辆能通过,从而到达平地镇开展救援工作的抢通方案。企业纪委书记陈青带领企业养护部、路安部等干部职工组成的抢险队伍,赶至现场指挥,为防止车辆驶入灾情路段,采取交通管制,在田房收费站和大田收费站设临时交通管制点,24小时值守,劝返途径的车辆。同时对隧道内被困人员开展救援,共营救被困人员57人,除1人轻伤外,其余人员及18台被困车辆均安全撤离。

 随后,5台大型装载机、1台履带式挖掘机陆续抵达抢险现场,30余名抢险作业人员开展抢险。经过10个小时奋战,抢险队伍累计隧道清淤8000立方米,基本满足左幅隧道的临时通行,率先为攀枝花市抢险重灾区平地、大田提供了唯一的抢险救援通道,为攀枝花整体抢险救灾赢得了宝贵的时间。

 为使因此次灾害事件受困的广大车辆能尽快驶离,抢险救援单位通宵作业,经过24小时的连续抢险,官坝梁子隧道双幅目前已提前恢复畅通。

 由于官坝隧道洞顶山体陡峻高耸,近期攀枝花连续降雨,不排除山体进一步滑塌或岩体碎落的可能。为了确保司乘人员的安全,企业与高速交警制定了临时通行方案,所有车辆均在交警引导下通行,采取交警引导、间断通行方式保障营运安全。同时,企业相关部门已联系设计单位到场勘察,初步拟定后续防护设计方案,确保后期车辆通行安全,确保尽快实现全面正常通行。



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